「建」多識廣
斜道的藝術 25
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    06/2016

    文:大連項目副總經理張宇翔

     

    每個人在人生中的某個階段,都一定經歷過身體不便、不良於行的時候。襁褓的嬰兒,步入暮年的老人、受傷人士、帶著嬰兒車的媽媽,我們身處的環境都可能帶給他們不同程度的行動困難。從上世紀開始,美國率先提出了「無障礙空間」的理念,之後其他先進國家亦逐漸落實執行。這一理念更成為建築師對設計的一份義務及對社會的責任和承諾。而「無障礙空間」的設計中,升降機及斜道正是兩大主要建築元素:上期介紹過的升降機可讓有需要人士上下往返,而斜道則方便他們通行於兩個有高差的水平面。

     

    一九四九年,來自美國伊利諾大學厄巴納──香檳分校的Timothy Nugent博士開始着手有關符合人體工程學的無障礙設計研究。經過十一年的研究,他於一九六零年發表了世界上第一本有關無障礙環境設計標準的式樣書──A117.1,當中包括第一次規範了連接兩個有高差水平面的坡度不得超過1比10,使百分之九十的輪椅使用者能順利通行。往後的四十年,Timothy Nugent博士一方面士成立了國家輪椅籃球協會,另一方面繼續在全國為推廣無障礙空間而努力。而美國政府亦最終在一九八一年正式採用他的研究結果,及後亦在全世界廣泛應用。

     

    一九五零年代,在大西洋的彼岸法國,當地建築師Claude Parent的建築生涯中,除設計過小至別墅、大至核電廠的作品,他更將斜道的概念融入其中一個時期的建築設計之中。一九五八年,Claude Parent的斜道建築代表作Church of St. Bernadette在法國內維爾落成,並陸續以斜道設計出於一九六三年落成的Villa Drusch Versailles及於一九七零年面世的桑斯家樂福商業中心。

     

    時至今日,斜道已經成為十分普遍的當代建築設計元素。日本建築師安藤忠雄就將斜坡搬進室內,在其設計的表參道之丘中加入了七百米長的斜道,環繞商場內部,並連接原宿與南青山;同時FOA(Foreign Office Architects)建築事務所亦將日本橫濱的國際客運碼頭斜天台巧妙地連接街道,成為一個全天候的休憩空間。

     

    要數當今世上「斜道建築」代表作及二十世紀最佳建築,不得不提位於美國紐約的所羅門 • 古根漢美術館。建築師Frank Lloyd Wright設計的圓柱狀建築內,玻璃圓頂下的中央是一個六層高的巨大中庭,被作為觀景廊的螺旋斜坡走道包圍,從地面緩緩直達建築物的頂部。參觀者可以一邊沿著斜道拾步而上,一邊欣賞掛在牆上的展品,讓參觀者更投入於中庭的開放式設計。作為當地人最喜愛的建築物之一,唯美術館的設計卻得到兩極化的評價。有意見認為建築物喧賓奪主,風頭蓋過館內的展品,亦有藝術家認為將他們的作品展示在一幅弧形的斜道上並不妥當。因此在一九五九年美術館開幕之前,就有二十一位藝術家簽署了一封信,抗議他們的作品展示於這樣的空間內。

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